Ο δημοσιογράφος και απεσταλμένος της ΕΡΤ στο σημείο μηδέν της τραγωδίας στα Τέμπη, Αλέξανδρος Καλαφάτης, πηγαίνει από το σημείο που ξεκίνησαν οι αμαξοστοιχίες μέχρι εκεί όπου συγκρούστηκαν, ώστε να διερευνηθούν τα λάθη που έγιναν και οδήγησαν στη μετωπική των τρένων.
Από τον σιδηροδρομικό σταθμό του ΟΣΕ στη Λάρισα και πιο συγκεκριμένα από το σταθμαρχείο, μιλά ο απεσταλμένος, τον χώρο δηλαδή που βρίσκεται η κονσόλα μπροστά από την οποία κάθεται ο σταθμάρχης και με τα αντίστοιχα κλειδιά κάνει όπου χρειάζεται αλλαγές, στην τροχιά των τρένων.
Σύμφωνα με πληροφορίες, στον ΟΣΕ της Λάρισας έφθασαν χθες, Τετάρτη, οι αστυνομικοί της Τροχαίας οι οποίοι διενεργούν την προανάκριση. Έκαναν αυτοψία στον συγκεκριμένο χώρο και διαπίστωσαν ότι αυτή η κονσόλα λειτουργεί κανονικά χωρίς βλάβη, διαψεύδοντας τον αρχικό προφορικό ισχυρισμό του σταθμάρχη, ότι δηλαδή εκείνος μπορεί να έκανε την αλλαγή, να γύρισε το κλειδί ώστε να αλλάξει τροχιά το τρένο, αλλά αυτό να μη λειτούργησε.
Ένα ακόμη πολύ σημαντικό στοιχείο είναι ότι από την έρευνα προκύπτει ότι υπάρχει ένα ειδικό σύστημα, το οποίο όταν ο σταθμάρχης γυρίζει το κλειδί και δεν κουμπώσει, τότε αρχίζει να αναβοσβήνει ένα λαμπάκι που τον προειδοποιεί ότι κάτι δεν πάει καλά. Επομένως, εάν πράγματι δεν είχε γίνει σωστά η αλλαγή, θα υπήρχε αυτή η ένδειξη – συναγερμός ώστε να διορθώσει τη λανθασμένη κίνησή του.
Σύμφωνα με την έως τώρα έρευνα και τις μαρτυρίες, κατά πάσα πιθανότητα η εθνική τραγωδία στα Τέμπη οφείλεται σε ανθρώπινο λάθος.
Ρεπορτάζ: Αλέξανδρος Καλαφάτης
- Πρόεδρος της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων: Δεν ελέγχουμε εμείς την κατάσταση του δικτύου – Έχουμε προσωπικό 4 άτομα
- Σύγκρουση τρένων – Τέμπη: Πήρε προθεσμία να απολογηθεί ο 59χρονος σταθμάρχης
- «Το σύστημα PTC, το «μάτι» των τρένων, υπήρχε αλλά δεν είχε τοποθετηθεί» – Τι λέει στην ΕΡΤ πραγματογνώμονας ατυχημάτων
www.ertnews.gr
